概念向上，場景向下 - 數字化轉型的本質(zhì)是什麽？

過去一年，元宇宙的熱度不僅帶火了AR/VR等行業，也讓作(zuò)為(wèi)“對标”的數字孿生更多(duō)進入大衆視野。如果說在概念上元宇宙和數字孿生有(yǒu)異曲同工(gōng)之處，在境遇上兩者則大相徑庭：元宇宙在争議中(zhōng)成為(wèi)2021年流量天花(huā)闆；而數字孿生在場景應用(yòng)中(zhōng)則越來越接地氣，2021年，我們看到以數字孿生為(wèi)中(zhōng)堅力量的數字化轉型在中(zhōng)國(guó)工(gōng)業領域走向規模化發展。

工(gōng)廠、企業、産(chǎn)業鏈的數字孿生其實就是元宇宙。

新(xīn)年伊始，西門子數字化工(gōng)業集團2022新(xīn)春媒體(tǐ)交流會在北京召開。西門子(中(zhōng)國(guó))有(yǒu)限公(gōng)司執行副總裁、西門子大中(zhōng)華區(qū)數字化工(gōng)業集團總經理(lǐ)王海濱攜數字化“天團”成員集體(tǐ)亮相，并在現場提出了上述觀點。但他(tā)認為(wèi)，抛開概念的争議，通過數字孿生進行物(wù)理(lǐ)世界和虛拟世界間的數據互鎖，閉環，從而實現提質(zhì)，增效和可(kě)持續發展已成為(wèi)行業共識。挖掘數據價值，以數字化助力“雙碳”目标的規劃與部署，以數字化支持中(zhōng)小(xiǎo)企業發展，也是當前西門子關注的重點。

數字化轉型實踐和探索的本質(zhì)

科(kē)技(jì )咨詢公(gōng)司Gartner曾經提出過一個技(jì )術成熟度模型：在一種技(jì )術成熟之前，社會上往往會出現對于這種技(jì )術的過高期望，但這個時候，技(jì )術距離真正可(kě)以投入大規模的應用(yòng)可(kě)能(néng)還需要很(hěn)長(cháng)的時間。

實際應用(yòng)價值才是消除技(jì )術争議的最好方式。

這不難讓人想起幾年前，以工(gōng)業4.0為(wèi)首的數字化轉型尚處于理(lǐ)論層面，有(yǒu)衆多(duō)學(xué)派在争論工(gōng)業4.0的場景與應用(yòng)。而經過日積月累的實踐之後，業界終于抛卻概念的糾結，從價值維度去審視數字化的本質(zhì)，并最終對于數字化轉型形成高度共識。對此，王海濱表示：“數字化轉型實踐和探索的本質(zhì)，是對制造業、工(gōng)業場景運營背後的邏輯具(jù)有(yǒu)深刻和清晰的認知，随後把它們以數字語言表達并建立數字模型，以更高效的運算能(néng)力協助企業客戶進行決策。”

例如，過往5%的決策是設備的自動化自行決定，95%還需以人工(gōng)的形式進行運算。為(wèi)基于人工(gōng)計算的決策增加PLC、邊緣計算、雲計算等協助，就是數字化轉型的實踐和探索的重要體(tǐ)現。

前不久發布的《“十四五”智能(néng)制造發展規劃》中(zhōng)明确提出，到2025年，中(zhōng)國(guó)70%的規模以上制造業企業要基本實現數字化網絡化，建成500個以上引領行業發展的智能(néng)制造示範工(gōng)廠。“這讓我倍感鼓舞。”在王海濱看來，“數字化、智能(néng)化無疑是中(zhōng)國(guó)制造業未來發展的正确方向，西門子将繼續推動中(zhōng)國(guó)工(gōng)業數字化轉型的規模化發展。這個過程中(zhōng)，不斷有(yǒu)新(xīn)技(jì )術湧現，幫助我們将腦海中(zhōng)的想象變成現實。”

過去，電(diàn)影中(zhōng)戴一個眼鏡就能(néng)對千裏之外設備進行控制。現在，西門子與北京奔馳攜手，為(wèi)北京奔馳沖壓車(chē)間産(chǎn)線(xiàn)打造的壓機智能(néng)預測性維護系統，實現了基于設備運行數據(尤其是振動數據)分(fēn)析的預測性維護。使得北京奔馳能(néng)夠借助該系統實時收集設備運行信息，預知關鍵設備的潛在風險，從而科(kē)學(xué)地制定最優維護計劃，幫助工(gōng)作(zuò)人員高效安(ān)排運維工(gōng)作(zuò)。有(yǒu)效保障工(gōng)廠穩定、高效地生産(chǎn)，并降低運維成本。

随着業界對數字化轉型的理(lǐ)解越來越深刻、越來越接地氣，數字化轉型市場一直在不斷升級。而未來，數字化轉型還有(yǒu)很(hěn)長(cháng)的路要走。

豐儉由人，降低數字化門檻

《“十四五”智能(néng)制造發展規劃》提及，至2025年70%的規模以上制造業企業基本實現數字化網絡化，重點行業骨幹企業初步應用(yòng)智能(néng)化。數字化轉型升級大潮下，占據中(zhōng)國(guó)工(gōng)業企業數量90%以上的中(zhōng)小(xiǎo)企業成為(wèi)中(zhōng)國(guó)工(gōng)業數字化轉型的主力軍。

王海濱認為(wèi)：從産(chǎn)品的設計、研發、生産(chǎn)到交付、服務(wù)，大企業的價值鏈往往比中(zhōng)小(xiǎo)企業更完整，因此針對大型企業讨論的往往是端到端的數字化轉型解決方案。而中(zhōng)小(xiǎo)企業規模更小(xiǎo)，可(kě)能(néng)就是一個加工(gōng)廠或車(chē)間，甚至是幾個人的作(zuò)坊，過去主要依靠工(gōng)廠工(gōng)人、經理(lǐ)做決策。同時，中(zhōng)小(xiǎo)企業在數字化轉型過程中(zhōng)也面臨着技(jì )術、人才、資金的三大挑戰，其數字化轉型不求大而全，力求小(xiǎo)而精(jīng)。

為(wèi)此，中(zhōng)小(xiǎo)企業的數字化轉型應以細分(fēn)場景、具(jù)體(tǐ)産(chǎn)線(xiàn)等為(wèi)主要切入點，優先考慮局部的軟、硬件結合的數字化解決方案，結合工(gōng)業互聯網和邊緣側的算力資源，實現輕量級的運維管理(lǐ)，解決場景級應用(yòng)的痛點。短期相對較小(xiǎo)的投入，給企業帶來在單點應用(yòng)上優化，産(chǎn)生可(kě)量化的價值。針對不同企業的類型，特點及需求，西門子可(kě)以提供“豐儉由人”的解決方案，讓中(zhōng)小(xiǎo)企業也可(kě)以乘上數字化的東風。

2022年1月初，西門子首個多(duō)觸點、跨渠道數字化服務(wù)平台“數字化客戶之旅”正式上線(xiàn)。這一平台将支持用(yòng)戶一站式觸達西門子的應用(yòng)實踐、數萬種工(gōng)業産(chǎn)品及解決方案和西門子工(gōng)業技(jì )術支持中(zhōng)心，滿足學(xué)習、交易和服務(wù)等多(duō)重需求，幫助中(zhōng)國(guó)工(gōng)業企業，尤其是中(zhōng)小(xiǎo)企業高效開啓數字化之旅。

此外，中(zhōng)小(xiǎo)企業需要探索數字化轉型新(xīn)模式，如依托政府或産(chǎn)業集群等上下遊産(chǎn)業鏈的聯動，共創輕量化、低成本、标準化的數字化解決方案。西門子近年來持續與廣東中(zhōng)山(shān)、四川成都、浙江台州等地政府合作(zuò)建立創新(xīn)與賦能(néng)中(zhōng)心，整合資源，服務(wù)地方産(chǎn)業集群，充分(fēn)發揮在全球工(gōng)業自動化和數字化領域的先進技(jì )術和專長(cháng)，有(yǒu)效推動當地中(zhōng)小(xiǎo)企業數字化升級，并為(wèi)當地制造業的高質(zhì)量發展培養大量創新(xīn)型和技(jì )能(néng)型人才。

數字化加速“雙碳”規劃與部署

2021西門子中(zhōng)國(guó)“零碳先鋒計劃”正式啓動，以數字化創新(xīn)和跨領域知識與經驗，攜手各方夥伴共創綠色生态，打造端到端的零碳産(chǎn)業鏈，助力中(zhōng)國(guó)實現“雙碳”目标。

王海濱認為(wèi)，西門子數字化工(gōng)業集團主要從兩大維度為(wèi)客戶實現雙碳目标提供技(jì )術支持。

一方面，自動化和數字化技(jì )術與生俱來的高效、靈活的屬性本身就是企業節能(néng)減排的有(yǒu)力抓手。例如，如果離散制造企業把普通電(diàn)機更換成高效電(diàn)機，把電(diàn)機都安(ān)裝(zhuāng)上變頻器，僅此一項就可(kě)以大幅減少20%-30%的用(yòng)電(diàn)；對于鋼鐵、化工(gōng)、制藥等直接排碳的工(gōng)業場景，通過技(jì )術革新(xīn)工(gōng)藝是減碳的關鍵。

另一方面，随着中(zhōng)國(guó)“雙碳”目标的制定，新(xīn)能(néng)源等相關産(chǎn)業飛速發展，而數字化技(jì )術被更廣泛地應用(yòng)其中(zhōng)，分(fēn)布式光伏、風力發電(diàn)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)制造等産(chǎn)業的飛速發展均離不開數字化技(jì )術的加持，這對西門子而言也是一個很(hěn)好的發展機會。

此外，針對減碳、零碳市場的能(néng)源審計和碳足迹計算，西門子基于區(qū)塊鏈的産(chǎn)品碳足迹可(kě)信精(jīng)算與追溯解決方案SiGreen，能(néng)夠為(wèi)企業産(chǎn)品碳足迹的可(kě)信披露及核查過程提供必要的技(jì )術支撐，得到了TÜV南德(dé)頒發的“産(chǎn)品碳足迹核查聲明書”。SiGreen以ISO 14067等産(chǎn)品碳足迹國(guó)際标準為(wèi)基準，通過工(gōng)業邊緣計算，精(jīng)确追蹤控制器産(chǎn)品生産(chǎn)過程的碳足迹。

同時，針對産(chǎn)品上遊供應鏈産(chǎn)生的碳排放，西門子利用(yòng)區(qū)塊鏈技(jì )術，構建了一個加密的信任網絡，各級供應商(shāng)都能(néng)将其碳排放數據連同相關證明可(kě)靠共享，并避免數據被篡改。目前，該解決方案已經在西門子安(ān)貝格工(gōng)廠和成都數字化工(gōng)廠的PLC産(chǎn)線(xiàn)上成功應用(yòng)，并且成都數字化工(gōng)廠已經完成兩款PLC産(chǎn)品的碳足迹核查。

作(zuò)為(wèi)知行合一的零碳先鋒，西門子緻力于将“綠色”和“數字化”基因融入企業發展，幫助不同領域、不同規模的企業取得環境效益和經濟效益的雙赢，為(wèi)中(zhōng)國(guó)經濟的高質(zhì)量和可(kě)持續發展做出貢獻。

西門子為(wèi)太古可(kě)口可(kě)樂量身打造的制造信息系統，兩年内将推廣至太古可(kě)口可(kě)樂在中(zhōng)國(guó)内地的18家工(gōng)廠、近100條生産(chǎn)線(xiàn)中(zhōng)，幫助所有(yǒu)工(gōng)廠實現年節電(diàn)約1000萬千瓦時，減少二氧化碳排放7500噸。西門子運用(yòng)先進的全集成自動化系統和換電(diàn)數字化解決方案，為(wèi)博衆精(jīng)工(gōng)實現了新(xīn)能(néng)源換電(diàn)的智能(néng)高效、安(ān)全可(kě)靠和經濟适用(yòng)。此外，西門子與北汽新(xīn)能(néng)源進行合作(zuò)，打造了軟、硬件一體(tǐ)的數字化企業解決方案，以及專用(yòng)于汽車(chē)行業的Si-car标準，最終幫助北汽新(xīn)能(néng)源在青島建造了北汽集團首個實現新(xīn)能(néng)源車(chē)輛産(chǎn)的生産(chǎn)基地。

王海濱認為(wèi)，不同于彎道超車(chē)，“雙碳”可(kě)能(néng)倒逼企業轉換新(xīn)賽道、謀劃新(xīn)布局，并循序漸進、持之以恒地推進轉型。 而無論數字化轉型還是工(gōng)業去碳化重任，西門子将一直在路上。